EuroBrun Racing![]() | |
---|---|
![]() | |
Situación | |
Estáu | Italia |
Datos | |
Tipu |
Formula One team (en) ![]() |
| |
![]() |
EuroBrun Racing foi un equipu de Fórmula 1 de propiedá italo-suiza. Participó en 46 grandes premios ensin poder sumar puntos.
EuroBrun crear pola alianza ente Euroracing quien s'encargaron del equipu Alfa Romeo ente 1982-1985. y l'equipu Brun motorsport del magnate suizu Walter Brun, que competía nos Sports Prototipos na década de los ochenta, pa ingresar a F1 en 1988
primeramente debutaron con 2 autos ER-188 con motores Cosworth colos pilotos Oscar Larrauri y Stefano Modena en 1988. A pesar del sólidu arranque anque non espectacular. en metá temporada afayen los problemes internos que teníen l'equipu como'l creciente desinterés de euroracing y el presupuestu empezaba a arralecer. Modena nun clasificó en 4 carreres, ente que Larrauri nun clasificó 8 vegaes. El meyor resultáu del equipu un 11° llugar de modena n'Hungría.
Antes de 1989, Euroracing amenorga'l so apurra nel equipu y tamién quitando'l so personal na escudería y corrióse con un solu autu con Gregor Foitek al mandu del ER-188B pol cambéu de cosworth por Judd. L'equipu nun pudo pasar les pre clasificaciones a partir de la segunda carrera de la temporada, a pesar de que s'introdució'l nuevu ER-189 n'Alemaña. Foitek foi reemplazáu dempués de Bélxica por Larrauri quien tampoco pudo pasar les preclasificaciones.
Para 1990, l'equipu torna con 2 coches, colos ER-189. Euroracing desvenceyóse dafechu de l'alianza en xunto con EuroBrun. contraten a Roberto Moreno y Claudio Langes. Langes enxamás pudo pasar les precalificaciones na so única tepomrada de f1. Mientres Moreno llogró clasificar y correr 3 vegaes terminando 16° na primer carrera de la temporada. La última vegada qu'Euru Brun tomu la salida foi en Méxicu.
A finales de temporada, Brun perdió l'interés y l'equipu sume dempués de la ronda n'España, dempués de clasificar en 21 de les 46 carrera que l'equipu apaeció.[1]